
上述这番听上去颇让人忍俊不禁的言论,出自于印度斯坦航空公司(HAL)现任董事长兼总经理Madhavan之口。Madhavan于近日首度公开透露,HAL有意将其产业规模扩展至整个南亚和东南亚地区,而马越印斯四国正是其所相中的四个战略锚点。HAL希望能够在这些国家建立起一套完善的航空产业体系,一来方便印度承接这些国家俄系军机的维修服务市场,二来则是借此向它们推销HAL旗下的主打产品。 (来自:航空网)
“吃罚单或被出具警示函对于公司的影响很大。”一位投行人士也谈到,“主要是会影响公司信用评级,从而影响下一季度乃至明年的业务量。所以在目前整个资本市场行情较差的情况下,证券公司都在加强风控,紧跟证监会的文件指令,先保证少犯错误,再努力发展业务。”
每日优鲜等生鲜电商代表,以直采区加入战局。据每日优鲜水产负责人表示,每日优鲜拥有自己的直采湖区,打捞出湖的大闸蟹会在船上首先进行第一次“分拣”,体肥饱满的大闸蟹被带到加工车间,称重后被绑绳,再戴上阳澄湖大闸蟹协会专属的防伪扣,分两公两母被放入专业包装箱中,运往每日优鲜的城市分选中心。
偶然发现的“赚钱捷径”刘燕今年54岁,自2008年2月起,她一直在江阴市顾山镇负责单位财务方面的工作。一次偶然的机会,她发现了镇里拨付资金流程中有一段处于真空监管的审批环节,这一环节存在一种“时间差”。“何不利用自己负责镇财政资金拨付、发放等工作的便利,通过‘打时间差’,将本应及时入账的公款拿去购买承兑汇票,再将承兑汇票填入单位账目之中,从中赚点汇票贴息?”刘燕第一次打起了自己的小算盘。而这种行为,在当时的刘燕看来,仅仅是不符合财务制度的违规操作,并不是什么违法犯罪行为。个人法律意识的淡薄,加上单位财务制度的漏洞、金钱利益的诱惑,三者合力在刘燕拒腐防变的思想高墙上剥开了一条裂痕。
9月20日,该公司更正公告,将原公告中“按照股东西安高新区管委会安排”的表述删去,添加了“经代表100%表决权的股东通过,同意选举”和“召开2018年第7次临时董事会”等内容。据媒体报道,“删除第一次公告的表述,是因为违反了《公司法》,人事任命要经过选举而不是管委会的安排。”
“飞马峰号”不得不改变方向,转而前往韩国。据路透社报道,当时的“飞马峰号”仅仅是满载高粱前往中国的十二艘美国货船之一,数百万美元的损失面前,这些货船开始“疯狂地向其他国家抛售高粱”。“其中四船高粱转售给了沙特阿拉伯和日本,另一船货物正在前往西班牙,但毫无疑问,与此前计划相比,价格大打折扣。” 路透社说。